روز اول :

روز هفت آذرماه ، تيپ‌هاي مختلف آماده‌اند كه خبرنگاران آن را از پاركينگ فني شرکت رنو پارس واقع در جاده مخصوص درآوردند و به سمت قم و سپس سلفجگان، دليجان، محلات، گلپايگان، گوگد، خوانسار، و نجف‌آباد و پس از آن به اصفهان رهسپار شوند. گروه دنياي‌خودرو و دنياي‌ اقتصاد خودروي تندر90 فول با نام LP را انتخاب مي‌كند. اين خودرو كاملترين مدل تندر90 است كه دو ايربگ ، ترمز ABS ، شیشه و آينه‌هاي برقي ، كامپيوتر سفر ، CD Player ، رينگ آلومينيومي 15 اينچي ، سوئيچ ريموت‌دار دارد.

امکانات رفاهی :

ابتدا از فاصله 20 متري با ريموت درها را باز مي‌كنيم ، به سمت خودرو مي‌رويم و بارمان را در داخل صندوق عقب مي‌گذاريم ، صندوق بسيار جادار است (حجم صندوق عقب 510 ليتر است) داخل خودرو مي‌شويم با شادي تمام سي‌دي خود را «MP3» داخل سي‌دي پلير مي‌گذاريم اما دستگاه پیغام خطا مي‌دهد. ناراحت مي‌شويم و پس از كمي پرس‌وجو متوجه مي‌شويم CD پلير كه ساخت زيمنس آلمان است ، مانند سيستم‌هاي پخش پايونير يا جي‌وي‌سي نيست كه بيشتر وقت‌ها فرمت‌هاي فايل‌هاي صوتي را پخش كند ، بلكه تنها فرمت Audio را پخش مي‌كند. اما باز هم خوش‌شانس هستيم چرا كه يكي از معدود آهنگ‌هايي كه مجاز شده و سي‌دي آن هم فرمتش قابل پخش است در اختيار ما است. آن را داخل سيستم صوتي مي‌گذاريم ، ولی انتخاب ما از 100 آهنگ به 10 آهنگ كاهش يافته است.

در خودرو را مي‌بنديم و خودرو را روشن مي‌كنيم. دور آرام خودرو بسيار كم صدا است و صدايي به داخل كابين راه نمي‌يابد. كلاچ خودرو هم نرم و تيز است. خودرو را در دنده يك مي‌گذاريم ، دسته‌ دنده هم بسيار نرم است البته كيفيت فرمان و دسته دنده به دليل استفاده از پلاستيك ارزان قيمت كمي در ذوق مي زند. خودرو به آرامي حركت مي‌كند. چرخش فرمان هيدروليك عملكرد خوبي را از خود نشان مي‌دهد. شكل قربيلك فرمان جذاب است اما گرفتن آن در دست کمی سخت است و جنس به کار رفته در فرمان هم سبب می شود تا چندان خوش دست نباشد و به قولي كاملاً يك فرمان شهري است.

تست تندر تا دو قدمی مرگ

نیسان 370Z ششمین نسل از سری مدل های اسپرتZ شرکت پر آوازه نیسان به حساب می آید که از اواخر سال 2008 میلادی به عنوان جانشین مدل بسیار موفق 350Z روانه بازار شده است. نیسان به احتمال فراوان برای آخرین بار مدل فعلی این سری یعنی 370Z را برای سال جاری میلادی و به عنوان مدل 2013 مورد بازنگری و بهینه‌سازی قرار داده تا موقعیت را برای ارایه هفتمین نسل این هیولای کوچک ژاپنی در سال آینده میلادی هموارتر کند.



نیسان 370Z مدل 2013

در روزهای پایانی سال 1387 شرکت سیتکو زیرمجموعه ی ایران خودرو برای معرفی جدیدترین محصول پژو در ایران از خبرنگاران دعوت کرد تا یک روز را با این اتومبیل رانندگی کرده و آن را بیازمایند . این اقدام که برای اولین بار به این صورت در کشور انجام شد باعث شد تا این اتومبیل به خوبی در نشریات معرفی گردیده و علاقمندان به راحتی اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد 407 بیابند. مسیری که برای تست 407 انتخاب شده بود از اصفهان آغاز شده و انواع راه ها از اتوبان گرفته تا جاده های ناهموار را شامل میشد. کل مسیر حدود 300 کیلومتر بود و خبرنگاران حق انتخاب بین هر دو نوع اتوماتیک و دنده ای را داشتند، گزارشی که میخوانید حاصل تجربه ی رانندگی با 407 در دو نوع دنده ای و اتوماتیک در این مسیرهاست.

ادامه مطلب.........

 

فراری 458 اسپایدر 258 هزار دلار قیمت خورد